上惠民单车就能达到盈亏平衡了。”
“一块二?”朱小虎摇头失笑,“谈何容易啊!要么单车费率涨价一倍,要么订单量翻一倍。
前者,涨价一倍,还能不能保持每日3千万单到4千万的订单还可未知。
后者,骑行订单量已经遭遇天花板了,四五线城市都投放共享单车了。
还能继续往哪投?往农村?”
张鹰点头,“你分析得没错,是很难办到。不过,张益达也不是在想办法吗?还推出了聚合打车和顺风车等等业务。”
“那能叫办法?没有聚合打车和顺风车,惠民出行这个季度只亏5亿多。有了这两项业务,亏损都翻倍了!”
张鹰想了想,说道:“不能这么理解,前期是在补贴用户,发放了很多打车券,造成亏损是难免的。
主要目的还是在改变用户的打车习惯,让他们习惯通过惠民出行打车。
这是教育用户的成本,节约不了的。你看看嘀嘀不也砸了几百个亿吗?
从长远来看,这两项业务盈利应该是不难的,就是利润不会太高。
不过也不错了,把惠民出行的流量都精准变现了。”
“你说得有理,但是我还是保留我的意见,不看好惠民出行盈利情况。”
朱小虎叹了一口气,“你自个想吧!就算聚合打车和顺风车成功盈利了,盈利又能有多少?
嘀嘀目前是每日1000万单,客单均价20元。
算惠民出行抢下10%的市场,日收入2000万元,一个季度18亿元。
然后跟合作商分佣是20%,就是亿元营收。
这亿元要维持系统研发,员工薪酬,以及最烧钱的用户运营。
还要提防嘀嘀的竞争,以及合作伙伴的反水,甚至其他人的抄袭模仿。
最终能保持30%利润率,也就是一个季度1个亿的净利润就不错了。但这1个亿可不够填惠民单车窟窿的。
惠民单车的窟窿还差5亿元,谁来填?
广告?锐向、佩特控股、拼哆哆加起来这个季度贡献了1000万营收。
押金理财?瑞民理财这个季度贡献了亿营收,把75%的利润都分润给了惠民出行。”
朱小虎长呼了一口气,才又说道:“搞再花里胡哨都没用的。我们只需要盯一个本质:惠民出行的主营业务是共享单车,主要资产也是共享单车。
所以说到底,要想解决盈利问题,还得落到骑行收入上来。
不解决好这个问题,惠民出行永远别想盈利。”
张鹰捏着下巴,仔细思考起了朱小虎的话,半天后才说道:“你想怎么搞?”
“老子要跳车了!”
……
“老陆,怎么样?身体吃不吃得消?”
众合集团办公室里,张益达看着坐在沙发对侧的陆奇,忍不住出言关心道。
猛人啊!绝对的猛人!
张益达这段时间可是听下属反映了不少关于陆奇
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