的命令将会上传到云端系统,从而解锁自行车;
同时共享单车的实时状态和定位也会被上传到云端,继而实现同步计费的功能。
用户充值和支付服务可以采用魔宝支付。
但是云计算服务,锐向联合光华学院还在研发阶段,没有开始大规模商用。…,
阿狸和企鹅的肯定不能用,只能选择桦为合作了。
张益达看着白纸上自己画的单车结构图,还有旁边注释的一排排字。
单车制造这一环节想好了,该考虑资金了。
张益达揉了揉太阳穴,发现自己是真缺钱啊。
锐向搞移动支付,这就是个无底洞,融资的钱,金融广告赚的钱最近都在往里砸。
益民的话刚刚开始有一点点盈利,对赌赚来的2500万美元除了拿一部分收购金融牌照以外,其他钱都拿来搞风控研发和线下门店建设了。
华屹资本就是个穷鬼,是客户的钱,现在都还在拼命募集资金。等共享单车稍稍有起色了,风投一笔还是可以的。
多格芙德公司4月底抽调了500万出来筹建佩特公司,现在又过了两个多月,看财报又有五百多万盈利了。这里可以支援500万。
佩特网成立也2个多月了,张益达投了500万,陆丰海投了50万。。目前钱都烧的差不多了。
前段时间陆丰海还打电话过来叫张益达帮忙融资。也是个自身生活都过得困难的穷鬼。
对了,还有工资。张益达想起来了,锐向集团给自己这个董事长的年薪是300万,益民的话少一点,定的是200万。
两者相加一共是500万,预支未来一年的工资还能凑500万出来。
另外,益民和锐向这半年多以来还给自己发了200多万的工资,平时花销了一些,还有150万。
去年卖了锐向1%股权给黑衫资本换来的1220万办益民公司用了1100万,后来过年回去还房屋抵押贷款,利息又付了十几万,给父母买礼物花了几万。
那张卡一直没动,查了一下还有一百万。
还要投资100万给代维。张益达有些后悔了,自己也缺钱啊!
500+500+150+100-100=1150万
张益达发现。。翻遍身家当,最多也只能凑集齐这个数。
车子是挂锐向名下的,房子是挂益民名下的。拿去抵押贷款,厚着脸皮再由公司转借给自己,还能再凑个四五百万。
这就是部的共享单车启动资金了,一千五六百万。
共享单车是个重资产项目,初期就要想打响名头,那还得砸重金。
而且要迅速抢占市场,就不能一点点的发展。不能给其他竞争对手太宽裕的时间追上来。
盘算了下,一千多万资金初期也只够造一万辆自行车的。
而且还得搭建团队,租办公室,投入研发,一万辆车估计都造不了,最多五六千辆。
其实要是条件允许的话,张益达想一次性上它10万辆自行车的,一个城市放1万辆,直接布局10个城市。
那发展速度,杠杠的!
不过这事也就想想罢了,10万辆车光生产成本就是一个多亿。桥上风景独好记得看了收藏本站哦,这里更新真的快。再加上调度和运营团队的人工成本,没2个亿打不住。
收回思绪,张益达开始考虑起了锐向和益民的广告植入了。
车身可以刷广告,共享单车开机页面可以挂广告,里面也可以展示广告。
投融汇里面也可以做个九宫格,给共享单车一个入口。授权绿豆信用,信用分高于600就可以免押金骑单车。
可以给绿豆信用带一波用户!
共享单车充值和支付方式首选魔宝支付,可以给魔宝支付带一波用户!
押金的话,在共享单车里面做一个金融产品,活期理财,押金放进去产生利息,用户可以随时取出押金,同时还附带收益。
可以帮瑞民理财拉一波用户!用户尝到甜头了,说不定还会加大投资。
贷款超市和理财超市后期也可以加到单车里面去,赚点广告导流费用。
共享单车用户前世19年时有超过2亿注册量,流量也是很庞大的,合理利用是很有必要的。
还得给单车起个名字,叫什么好喃?,
。牛牛小说
请收藏:https://m.81wen.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)